11月28日，渝萬高鐵正式開通運營，從成都出發乘坐高鐵列車到達萬州，全程僅需要3個半小時。至此，整個長江經濟帶沿著長江的高鐵雛形已經產生。
      集團公司承建渝萬鐵路土建2標，負責線下16.95km施工任務和全線鋪軌工程。主要包括橋梁14座（10878米）、隧道4座（3644米）、路基2427米，正線鋪軌489.5千米，站線鋪軌19.85千米，道岔87組。
      在施工過程中，項目部以鋪軌架梁和聯調聯試為主線，全面推行項目管理標準化，強化責任意識、爭先意識、大成本意識，嚴把安全質量關，先后攻克了薄壁空心墩施工工效低、大坡度鋪軌機鋪軌、有砟軌道鋪軌機在無砟軌道鋪軌、隧道淺埋、圍巖破碎等技術難題，克服了征地拆遷難、臨近既有線安全風險高等諸多困難，圓滿完成了施工生產任務。先后榮獲全國鐵路系統最高集體榮譽--“火車頭獎杯”，兩個國家級優秀QC小組二等獎，多次獲得建設單位標準化施工綠牌獎勵。在2016年上半年信用評價中，以總分299分在全線9個施工單位中排名第一，為企業贏得了榮譽。