7月，集團公司和中鐵五院聯合研制的XG-64型鐵路懸灌自主走行掛籃投入雄忻高鐵山西段同河特大橋施工。該新型掛籃由移動支架體系、模板體系、安全防護體系及選裝體系組成，具有自主走行、側模自動脫模、自動監測等功能。目前正在施工5號梁段，經統計，1-4號梁段的平均施工工效為10.75天/節段，隨著操作熟練度提升，有望進一步提升至8天/節段。